Interflug newest A380 delivered pic.twitter.com/4px2KEan0I
— Interflug (@InterflugDDR) 1. April 2015
via @InterflugDDR
Hätte, hätte, Fahrradkette … :)
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Hätte, hätte, Fahrradkette … :)
Immer wenn da so ein kleiner BRD-Airbus durch die Medien huscht, ist das mit ziemlich hoher Wahrscheinlichkeit eines der verbliebenen Exemplare aus der Insolvenzmasse der abgewickelten Interflug, mit dem auch schon Frau Merkel around the Wörld flog. Und indeed – hyppsches Bildchen im Rahmen der aktuell ganz heissen OSZE-oder-auch-nicht-Beobachter-Story fietschering Flintenuschi bei SpOn – ich hab es für euch sicherheitskopiert:
Wir erinnern uns: das Unrechtsregime hatte seinerzeit kurz vor Ende des Experiments drei A310 West-Flieger eingeshoppt. (Es war eben doch nicht alles schlecht.) Von den in die BMI-Flugbereitschaft herübergeretten Airbus-Maschinen gibt’s heute noch zwei, eben eine mit dieser Kennung 10+21. Müssta mal drauf achten, wenn ihr in Berlin und Umgebung inne Luft kiekt – so wie der Autor hier vor paar Jahren in Pankow:
Kannte ich nocht nicht: Tüp chartert wenige Wochen nach der Wende eine volkseigene Mi-8 der Interflug und dokumentiert im 50-m-Tiefflug den Verlauf des antifaschistisch-demokratischen Schutzwalls von Arbeiter- und Bauern-Seite aus. #flashback
Reflexion: Bedauere ja bei solchen Zeitdokumenten immer, damals selbst nicht viel mehr fotografiert zu haben.
PS:
Alles schon wieder so lange her.
PPS:
Hier die Teile II und III.
PPPS:
Es war nicht alles gut.
Ach, stimmt: Opel, die olle KfZ-Schmiede und GM-Tochter aus Rüsselsheim gibt’s ja immer noch. Vor paar Jahren mal ganz doll in der BRD-Wirtschaftspresse wegen drohender Total-Insolvenz der US-Mutti und selbst kurz vorm Dichtmachen, läuft es mittlerweile wohl doch wieder ganz OKee. Heute erreichte mich ein Fotodokument, dass diesen Fakt womöglich erklärt: offenbar wird da ganz gezielt die auch Luftkraft addicted Kundschaft angesprochen. @betonmischa gelang im Nordosten diese Aufnahme:
diese verdammten Opel-Sales-Heinis – gar nicht mal so schlecht, die Idee!
Zu klären ist nun, welche Rolle, das olle Ost-Metall bei Kaufverträgen über Opel-Hardware spielt. Rundflug-Flatrate? Sondermitgliedschaft AG Interflug? Mega-Tombola mit Hauptpreis aus dem abgewickelten DDR-Agrarflieger-Sortiment? Und gibt es auch Opel-Händler, die ähnliches mit IL-62M oder MiG-23 anbieten? Und ist die Sache nur auf Mecklenburg-Vorpommern beschränkt? Man weiss es (noch) nicht. Aber sobald es News gibt, werdet ihr die hier lesen, ist klar!